Сервис и ремонт Volvo XC90

Вольво XC90 появился на свет в 2002 году и явился крайне удачным дебютным автомобилем для компании Вольво в классе паркетников. За 13 лет первая модификация вольво ХС90 завоевала серца огромного числа автолюбителей во всем мире. Автомобиль претерпел несколько косметических апдейтов, но остался первозданным по сути. В 2015 году стартовали продажи второго поколения машин volvo xc90 и сразу же побили все мыслимые прогнозы продаваемости, несмотря на серьезно увеличившуюся цену машины, особенно для жителей России.

Компания ЛАНА АВТО проводит ремонт и техобслуживание вольво XC90 как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными. Приезжайте к нам с любыми проблемами, будь то замена лампочки или ремонт АКПП и двигателя.

Техобслуживание Вольво XC90

Для автомобилей Вольво существует 3 типа ТО, зависит от года автомобиля и пробега. Малое ТО, среднее ТО и большое ТО. Для новых автомобилей компания вольво установили межсервисный пробег в 20000км., для более старых он был 15000. Но в условиях эксплуатации в России специалисты рекомендуют менять масло в двигателе как можно чаще, примерно раз в 10000 км.

Самые популярные двигатели на Вольво ХС90:

• 2,5T
• 2,9T
• 3,2
• 4,4
• D 2,4T
• 2.0T

Существует мнение, что Вольво дорогой в обслуживании автомобиль. Раньше это было так, но сейчас появилось большое количество неоригинальных запчастей приемлемого качества, мест где можно найти запчасти для Вольво XC90 б.у., что позволяет иметь и обслуживать данную машину любому автовладельцу. 13 лет наблюдений доказывают, что Вольво XC90 очень надежный автомобиль, практически лишенный слабых мест. Если обслуживать его во время и не "рвать" коробку передачь, то и серьезных проблем не должно возникнуть.

Чудес не бывает и если Вам потребовался ремонт Вашего Вольво XC90 то приезжайте к нам в ЛАНА АВТО!

Основные виды поломок Вольво XC90

В автомобиле есть широкий спектр возможных поломок. Запчасти, которые могут выйти из строя, можно разделить на несколько групп. Ремонта могут требовать такие узлы как:

• двигатель
• трансмиссия
• рулевое управление
• подвеска
• тормозная система
• развал схождение

Ремонт и диагностика volvo XC90 проводятся в наших техцентрах с использованием специнструмента и спецоборудования. Кроме перечисленных систем, ремонта могут требовать кондиционеры или электрооборудование.

Самой неприятной поломкой является выход из строя двигателя. Его полная замена обойдется дороже всего, однако она требуется лишь при полном износе. Если причина в выходе из строя ремней или фильтров, ремонт обойдется сравнительно дешево. Самая дорогая частью двигателя - помпа и сальники.

Трансмиссия немногим уступает по цене ремонту двигателю. Основные ее составляющие - АКПП и сцепление, соответственно и их замена обойдется недешево. Ремонт шруса, ступицы и привода обойдутся примерно в 3-4 раза дешевле. Замена пыльников, сальников и подшипников и вовсе стоят недорого.

Рулевое управление - сложный механизм, а его ремонт затратный и долгий. Часто оно требует полной замены, которое обойдется в 4 раза дешевле нового двигателя и в 2, чем смена АКПП.

Подвеска и тормозная система ремонтируются по цене в полтора раза ниже, чем рулевой механизм. Ремонт подвески заключается зачастую в замене шаговой опоры и амортизационной стойки. В тормозном механизме зачастую выходят из строя тормозные диски, колодки, барабан либо ручник.

Цена на развал схождение варьируется в зависимости от сервиса, но зачастую его проведение не превышает стоимости ремонта руля. Электросистема и кондиционер ремонтируются только после диагностики, во время которой определяется и стоимость проведения работ.

Проведение ТО Volvo XC90 в Москве

Наиболее удобным и быстрым способом обслуживания автомобиля можно назвать предварительную запись на сервис. Проще заказать ремонт volvo на странице «запись на сервис». В таком случае, как только вы приедете в техцентр, мастера сразу же возьмутся за ваше авто и вам не придется ждать. Таким образом можно сэкономить свое время, что немаловажно для любого автолюбителя.